Nuevo Focus RS

Nuevo Focus RS
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Equipamiento de serie destacado:
  • Tracción total con sistema de control de reparto del par
  • Cuatro modos de conducción
  • Launch Control (Asistente de salida)
  • Llantas de aleación de 19” y 20 radios
  • Asientos de competición Recaro con el logotipo RS
  • Sistema de radio/CD/DAB de alta calidad con pantalla táctil de 8”, SYNC 2 con control por voz y nueve altavoces Sony
  • Alfombrillas RS exclusivas delanteras y traseras
  • Exclusivo cuadro de instrumentos RS
  • Sistema de faros adaptativos
  • Botón de arranque Ford Power
  • Protectores de estribo RS en puertas delanteras
  • Embellecedores de acero inoxidable para los pedales con apliques de goma
  • Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)
  • Testigo cambio de marchas óptimo
Te llamamos

NUEVO FORD FOCUS RS

350 CV, velocidad máxima de 266 km/h.

El nuevo Focus RS con motor EcoBoost de 2,3 litros presenta unas cifras impresionantes.

Todas ellas se han mejorado gracias a una serie de avanzadas tecnologías orientadas al rendimiento, como la tracción a las cuatro ruedas, el control de aceleración o los modos de conducción seleccionables.

En cuanto a su diseño, sobran las palabras.

Máximo control en curvas

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La tracción a las cuatro ruedas (AWD) Ford Performance con control vectorial del par dinámico proporciona, un agarre excepcional y un paso por curva óptimo.

El sistema emplea un doble embrague con control electrónico que ayuda a repartir el par motor entre las ruedas traseras en función de la superficie y las condiciones de conducción. Además, esta tecnología inteligente también te permite disfrutar de un derrape con sobreviraje controlado en conducción deportiva.

Modo de conducción seleccionables

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Al volante del nuevo Focus RS controlarás totalmente el comportamiento del vehículo, tanto en carretera como en circuito. Con tan solo apretar un botón puedes alternar entre los modos de conducción Normal, Sport o Circuito. Cada uno de ellos realiza sus propios ajustes en la tracción a las cuatro ruedas, los controles de los amortiguadores, el sistema de control de estabilidad electrónico, el ABS, la respuesta de la dirección y el motor e incluso el sonido de éste. En los circuitos puedes seleccionar el modo Drift, en el que la distribución del par te ayuda a controlar mejor el derrape con sobreviraje.

Suspensión que se adapta

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La suspensión rígida avanzada inspirada en las carreras "Öhlins Tenneco" te ayuda a mantener el Focus RS bajo una estricta supervisión en todo momento. Mejora el agarre a la carretera y el control, ayudándote a sentirte conectado con la carretera y a experimentar una respuesta de la dirección extremadamente ágil. Cuando conduzcas en un circuito, los amortiguadores con dos modos conmutables ofrecen un ajuste más firme para que puedas disfrutar de la emoción de acelerar al máximo.

Asiento deportivo Recaro

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El carácter de alto rendimiento del Focus RS se complementa con los asientos deportivos Recaro. Su diseño es ergonómico e incorporan la exclusiva insignia de RS. Los apoyos laterales te mantendrán en tu posición de forma cómoda y segura mientras conduces. También están disponibles asientos tipo baquet Recaro exclusivos del RS opcionales, con paneles de tejido de microfibra especial para deportes de motor.

Motor revolucionario

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La revolucionaria tecnología del motor EcoBoost de 2,3 litros incorpora inyección directa de combustible, doble distribución variable independiente y turbocompresor de doble entrada (twin-scroll).

Esta tecnología, específicamente afinada y calibrada para el nuevo Focus RS, te permite disponer de una potencia máxima de 350 CV y un par máximo de 440 Nm (sobrealimentación de 470 Nm).

A su excelente capacidad de respuesta a baja potencia cabe sumar un excelente empuje en la potencia media. Y a máxima potencia las revoluciones pueden llegar a 6.800 rpm.

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